Street Performance: H&R Sportfahrwerk

H&R Sportfahrwerke bestehen aus H&R Tieferlegungsfedern und Stoßdämpfern mit sportlicher Kennlinie und sind in zwei Versionen erhältlich. Die Komfortvariante ist mit GOCA-Validationsgutachten lieferbar. Empfohlen für Fahrer, die eine dynamischere Optik mit hohem Fahrkomfort bevorzugen. Die Sportvariante in sportlicherer straffer Abstimmung mit Keilformoptik stellt Dynamik und Fahrspaß in den Vordergrund. Diese Variante erfüllt meistens nicht die Mindestbodenfreiheit von 110 mm (in D: 80 mm) und erhält in Belgien keine Zulassungsmöglichkeit.

Produktvorteile:

  • Aufeinander abgestimmte Komponenten
  • Stoßdämpfer in OE-Qualität
  • Teilweise gekürzte Sportstoßdämpfer
  • Spezielle Federkennlinien
  • Verbessertes Handling
  • Sportliche Optik
  • Teilweise härteverstellbar
  • GOCA-Validationsgutachten
  • Stoßdämpfer auch einzeln erhältlich
  • Eigene Entwicklung

APP: Die tiefe Version erfüllt meistens nicht die Mindestbodenfreiheit von 110 mm (in D: 80 mm) und erhält in Belgien keine Zulassungsmöglichkeit.

VOGTLAND Sportfahrwerk

Die VOGTLAND Komplettfahrwerke bieten alles, was Sie brauchen.

Komplettfahrwerke enthalten unsere bewährten Tieferlegungsfedern in progressiver, sportlicher Abstimmung mit qualitativ hochwertigen Stoßdämpfern. Die Nickbewegung beim Bremsen wird stark reduziert und die Seitenneigungen bei Kurvenfahrten wesentlich verbessert. Unsere abgestimmten Sportfahrwerke geben Ihnen eine direkte Rückmeldung und das sichere Gefühl einer kraftschlüssigen Fahrdynamik.

Die Dämpfercharakteristik und die Federrate wurden im Fahrversuch wechselseitig optimiert.

Je nach Abstimmung und Tieferlegung werden qualitativ hochwertige Gasdruckdämpfer oder Sportdämpfer im Niedergasdrucksystem der Ein- oder Zweirohrbauweise verwendet. Die unmittelbar ansprechenden Dämpfer haben gegenüber dem Serienfahrwerk eine ca. 10 - 15% härtere Dämpfung und sorgen damit für ein souveränes Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs.

APP: Die tiefe Version erfüllt meistens nicht die Mindestbodenfreiheit von 110 mm (in D: 80 mm) und erhält in Belgien keine Zulassungsmöglichkeit. Ab 40 mm Tieferlegung wird ein wechsel auf verkürzten B8 BILSTEIN Stoßdämpfer geraten.